Stärkung der Zugflotten-Instandhaltung in Großbritannien
Seit Kurzem dreht sich im Allerton TrainCare Centre in Merseyside alles noch ein Stück runder: Mit der neuen Tandem-Unterflurradsatzdrehmaschine U2000-400D der Marke HEGENSCHEIDT hat das Depot einen spürbaren Leistungsschub erhalten. Diese Tandemmaschine ermöglicht die simultane Bearbeitung von zwei Radsätzen im eingebauten Zustand – und verdoppelt so die Bearbeitungskapazität auf einen Schlag. Das bedeutet: weniger Stillstand, mehr Einsatzzeit und eine deutlich effizientere Instandhaltung.
Einbau mit Präzision – von der Baugrube bis zur ersten Radsatz-Bearbeitung
Bevor die neue Maschine an ihren Platz konnte, musste das Gelände umfassend vorbereitet werden. Insgesamt wurden rund 1.600 Tonnen Erdreich, Stein und Beton ausgehoben und abtransportiert. Erst nachdem der Untergrund vollständig vorbereitet war, konnte der nächste Schritt erfolgen: der Einbau eines soliden Fundaments aus 184 Tonnen Beton, das den reibungslosen Betrieb und die Langlebigkeit der HEGENSCHEIDT U2000-400D über viele Jahre hinweg sicherstellt.
Mit dem neuen Herzstück der Werkstatt knüpft das Depot an seine lange Tradition an: Schon seit den 1950er Jahren werden in Allerton Radsätze instand gesetzt. Über Jahrzehnte hinweg haben hier Fachkräfte unzählige Züge wieder einsatzbereit gemacht und so den Bahnverkehr in der Region unterstützt. Die Integration der HEGENSCHEIDT U2000-400D schlägt nun ein neues Kapitel auf – eines, in dem bewährte Erfahrung und modernste Technologie Hand in Hand gehen. Das Ergebnis: mehr Kapazität, schnellere Abläufe und eine zuverlässige, planbare Flottenverfügbarkeit, die den Anforderungen des modernen Schienenverkehrs gerecht wird.
Technik, die den Alltag leichter macht
Die HEGENSCHEIDT U2000-400D ist nicht nur präzise, sondern auch auf einen reibungslosen Betrieb ausgelegt. Ihre Bearbeitungsautomatik liefert gleichbleibend exakte Ergebnisse und entlastet das Personal spürbar. Der kompakte Aufbau macht die Integration in bestehende Werkstätten unkompliziert, während Schutzvorrichtungen und eine optimierte Späneentsorgung für ein sauberes und sicheres Arbeitsumfeld sorgen. Dank ihrer Tandemausführung können zwei Radsätze gleichzeitig bearbeitet werden – ein entscheidender Vorteil für kürzere Durchlaufzeiten und mehr Effizienz im Alltag. Jack Commandeur, Engineering Director bei Northern, fasst die Vorteile zusammen:
„Die neue Unterflurdrehmaschine ist eine willkommene Ergänzung für unsere Instandhaltung. Sie ermöglicht es uns, Radsätze im eingebauten Zustand zu reprofilieren – das macht den Prozess deutlich effizienter. Gleichzeitig verlängert sich so die Lebensdauer der Radsätze und die Kosten für Ersatz werden reduziert. Durch die höhere Kapazität verbringen unsere Züge weniger Zeit in der Werkstatt und stehen schneller wieder im Fahrgastbetrieb zur Verfügung.“
Für das Allerton TrainCare Centre ist die HEGENSCHEIDT U2000-400D damit nicht nur eine Investition in modernste Technik, sondern ein echter Schritt in Richtung effizienterer und nachhaltigerer Instandhaltung.